Importerbil

Snakka akkurat med Autoarena, og de sa følgende: Grunnet mva frittak på biler registrert som nyttekjøretøy førstegangsregistrert i Norge, er det ikke noe særlig å spare på å ta inn en eldre bil registrert som varebil. Det er også vanskeligere å finne en eldre 5 seter (kun 5 seter bygges til vare), m...

Hei Oppretter like gjerne en egen tråd for denne. Jeg skal altså få meg en Touran, og da jeg skal ha den på bedrifta, så har jeg lyst å bruktimportere (da jeg får refundert mva da). Problemet er at nesten ingen (muligen absolutt ingen) biler i Tyskland er varebiler, så dette må bygges om i Norge. No...

Du kunne ikke forresten pekt meg i retning av de som driver med å bygge biler om til varebiler forresten?

Stemmer det. I Norge er det ikke MVA på bruktbiler, uansett hvor du kjøper dem. Så her må det ny bil til, og det har jeg hverken råd eller lyst til å kjøpe... :) Alernativet måtte da blitt en Caddy, men er litt surt at den ramler med 50 000 i verdi når den triller ut av butikken, og da er jo nesten ...

Søkte såvidt på autoscout, og fant vel egentlig ut at det ikke er så kjempemye å hente på Toruan. Eller, dvs. hvis jeg får mva refundert på bedrifta, så lønner det seg plutselig

Joa, men kjøper jeg en Touran to-seter i Norge, så er den fiks ferdig. Er det ikke mye stress å bygge om da? Kan jo seee litt, men har brent meg på to ting etter at jeg importerte Volvoen: Fant ut i ettertid at alle Volvo V50 NORDISKE utgaver har Webasto. Veldig mange av de Touranene jeg ser på her ...

Takk for svar Ole Reidar :) Hmm, ikke bra det der. Snakka litt med de på Møller om detta. Prøvekjørte en Touran 2-seter hos de, og jeg får AKKURAT nok plass pga førersetet butter imot det gitteret. Løsningen på dette er å løsne litt på festet, slik at du kan dytte gitteret litt bak med førersetet. S...

Skal ringe regnskapsføreren min i morgen å høre...

Men et tilleggsspørsmål: er det vanskelig å finne to-setere i Tyskland? Har sett gjennom en del Touraer, og alle har alle setene... Vet det er en mulighet å fjerne setene og sette inn gitter, men hadde vært kjekt om dette var gjort fra før...?

Hei Jeg har et firma og jeg skal kjøpe bil på dette firmaet. Har sett på Touran her i Norge, og prøvekjørt den i dag, og ble helt forelska. Jeg har ikke råd til å kjøpe denne ny (med alt utstyret eg skal ha), og tenkte derfor om jeg kanskje skal bruktimportere den. Har en onkel som har bruktimport e...

Den er god. Takk for svar

Skal hive ut den bilen jeg henta i går for salg så snart jeg har fått norske skilter på den.. Har lyst å hente en med enda litt utstyr tenker jeg.. Denne har jo det meste, men kunne tenkt med en Summum, bare for å få det fine rattet.. :p Og så skal den være hvit.

Hei Har vært tatt opp tidligere, men har et tilleggsspørsmål. Hvis man importerer 2-3 biler i året og selger, så er det nok greit. Da trenger man ikke rapportere noe som helst, altså ikke skatte på det en gang? Har det noe betydning om bilen blir direkte videresolgt? Og hvis man skulle være så uheld...

Yes..

Skal få scanna inn det brevet ja

Jepp

Blir nok å selge denne, og hente en ny V50 med litt mer utstyr eller færre kilometer på tellern om bare noen uker, og da vet jeg fremgangsmåten.

Halla Som nevnt tidligere i en tråd, så kom jeg meg ikke over grensa med tyske prøveskilt, men jeg har skiltene fortsatt, og de er gyldig enda noen dager. Er det noe i veien for å kjøre med dem i Norge? Nekter å tro at det er NOEN i dette landet som drar kjensel på de skilta, og ser at DET er jo ikk...

Hei Jeg har nå kastet bort i overkant av et døgn på tyske importskilt, og jeg har derfor fasiten klar. Først kan jeg kanskje utdype litt hva som skjedde: Jeg var i Gütersloh å henta en Volvo V50, og fikk gule prøveskilt påsatt bilen. Jeg kjørte med disse skiltene gjennom hele Tyskland, inn i Danmark...