Slik jeg forstår det, vil det i starten lønne seg å drive som privatperson, og heller vurdere etterhvert om man skal stifte et firma.
Du nevner at man kan potensielt vere ansvarlig i to år. Vil det si at dersom kjøperen merker noe unormalt i løpet av de to årene kan h*n gå tilbake til meg, og be ...
Search found 3 matches
- Thu 16 May 2013, 17:57
- Forum: Spørsmål og svar
- Topic: Bruktbilimport og videresalg
- Replies: 6
- Views: 36422
- Mon 22 Apr 2013, 13:41
- Forum: Spørsmål og svar
- Topic: Bruktbilimport og videresalg
- Replies: 6
- Views: 36422
Re: Bruktbilimport og videresalg
Ja, enig i det første punktet.
Når det gjelder det andre punktet er det flere ting jeg er i tvil om.
For det første; jeg tenker å starte litt i det små, og da er det vell ikke nødvendig å opprette firma med èn gang? Når går "grensen" for å opprette firma?
Hva vil reklamasjonsretten i hovedsak ...
Når det gjelder det andre punktet er det flere ting jeg er i tvil om.
For det første; jeg tenker å starte litt i det små, og da er det vell ikke nødvendig å opprette firma med èn gang? Når går "grensen" for å opprette firma?
Hva vil reklamasjonsretten i hovedsak ...
- Thu 18 Apr 2013, 10:29
- Forum: Spørsmål og svar
- Topic: Bruktbilimport og videresalg
- Replies: 6
- Views: 36422
Bruktbilimport og videresalg
Heisann!
Jeg er i startfasen med bruktbilimport og videresalg. Planen er å kjøpe f. eks BMW eller Audi i prisklassen 100-200k. Har sett det er noe å tjene på det her, men er i startfasen og har noen spørsmål:
1. Jeg tenkte å få et firma til å gjøre selve importen for meg, da jeg har veldig lite ...
Jeg er i startfasen med bruktbilimport og videresalg. Planen er å kjøpe f. eks BMW eller Audi i prisklassen 100-200k. Har sett det er noe å tjene på det her, men er i startfasen og har noen spørsmål:
1. Jeg tenkte å få et firma til å gjøre selve importen for meg, da jeg har veldig lite ...