mobile 24

[bsaevik]

Kvifor er det so store avik frå toll.no sin kalkulator sammenligna med mobile 24?
eksmpel bmw m6 netto pris 69 000 e .
nesten 200 000 kr i diff.

[Ole Reidar]

Hvilke tall benytter du for som bruktbilpris og nybilpris når du regner på denne? Hvilken årsmodell er det snakk om?

[bsaevik]

reg dato 1.04.2012
69000 euro netto

560 hk
232 g co2
1900 kg
1 334 000 kr på toll .no
bruker berre normal utregning.
http://www.mobile24.no/details.htm?id=1 ... s&lang=nor
på mobile 24 kr 1558000
vil prisen blii lavere med alternativ behandling?

[Ole Reidar]

Her er det jeg får når jeg benytter data som rødboka har på disse bilene. Det er det samme som du har bortsett fra at vekta er 1850kg:


Tabell:
Merverdiavgift: 144.810,99
Engangavgift:
Avgift for egenvekt: 149.601,50
Avgift for motoreffekt: 501.120,00
Avgift for CO2: 177.061,00
Avgift for NOx: 553,68
Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 828.336,18
Bruksfradrag (26%): -215.367,41
Totalt i engangsavgift: 612.969,00
Vrakpantavgift: 2.400,00
Totalt i avgifter: 760.180,00
Totalpris for dette kjøretøyet inkludert avgifter: 1.339.424,00

Alternativ metode:
Merverdiavgift: 144.810,99
Alternativ beregning av bruksfradrag:
Gjeldende bruktpris: 1.363.000,00
Justering for kjørte km.: 23.670,00
Justert gjeldende bruktpris inkl. utstyr: 1.386.670,00
Konsumprisindeksert historisk nypris: 2.033.351,08
Forholdstall: 0,68196
Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 828.336,18
Totalt i engangsavgift: 564.895,00
Vrakpantavgift: 2.400,00
Totalt i avgifter: 712.106,00
Totalpris for dette kjøretøyet inkludert avgifter: 1.291.349,00

Som du ser er det en pen besparelse på å velge alternativ beregning.

I denne utregningen fra mobile så er det nok co-komponenten som ødelegger. De har plukka 342 fra annonsen, mens det riktige er 232. Dette utgjør 322 000 i forskjell. Og så har de henta seg litt inn igjen på å ha altfor lav vekt. Et tips i forhold til mobile24 sine utregninger er å trykke på "kalkulator for import av kjøretøy" som ligger under knappen for alternativ beregning i anonnsene. Dermed får du opp utregningen som er gjort av mobile24 og kan sammenligne med det du har lagt inn selv.

[Ole Reidar]

Jeg kontakta mobile24 angående denne bilen og svaret deres var:

"Vi lar annonsør sin CO2 overstyre vår CO2 hvis forhandler legger inn høyere en vår. Hvis forhandler legger inn lavere CO2 enn vår standard, overstyrer vi forhandler sin CO2. Mao. høyeste CO2 rår."

Edit:

Da er denne oppdatert og riktig tallgrunnlag lagt inn hos mobile24.no

[Per Ulv]

Hva har skjedd med mobile24.no?

[Ole Reidar]

De har gått over til å bruke autoscout sin database og de tilbyr ikke utregning av alternativ beregning lenger.