Bilimport som hobby?

[AreGar]

Hva slags budsjett bør man ha for å gjøre importen til en hobby?

Jeg tenker type 2-4 biler i året, trenger ingen spesiell fortjeneste men er greit om det ikke koster noe mer enn tid.

Og kanskje like interessant, er det noe som lar seg gjøre med mer spenstige biler eller burde man gå safe med Golf/Passat etc?

Har sansen for større tyske biler, spesielt Mercedes.
Drømmescenarioet er import av CL/CLS og S-klasse men det er kanskje et vanskelig marked?

[Ole Reidar]

Import er ikke det enkleste å drive med den svake krona vi har for tiden. Nøkkelen er nok å finne biler med gunstige avgifter som i tilllegg ikke har skyhøyt verditap her i Norge. Du bør vurdere å kjøpe tilgang til Rødboka Online slik at du kan regne på alternativt bruksfradrag. Slik ståa er nå er nok sjansen størst for å gjøre gode kjøp på de dyrere bilene.

[Spider4]

Hva koster et abonnement på Rødboka online for en privatperson?

[Ole Reidar]

Tilgang til rødboka online koster 5250,- inkl mva pr år. I tillegg har har Rødboka en importkalkulator som det koster 2250,- inkl mva pr år. Så totalt betaler jeg 7500,- pr år for tilgang.

[Spider4]

Takk for raskt svar!

[Astropower]

Bilimport av biler kan egentlig være både en hobby og en fulltidsjobb, tror jeg.
Selvfølgelig blir det vanskelig fordi du har det bedre med å kjøpe bil og en autorisert forhandler, og det er ikke alle som ønsker å kjøpe bruktbil, men du kan kanskje finne stående biler!
Det kan også være verdt å ta hensyn til andre investeringsmuligheter, for eksempel utforsker jeg nå aktivt mulighetene for å investere i kryptovaluta.