Importerbil

Hei!

Som BMW-mann må jeg denne gang ty til Sverige for å få ønsket utstyrspakke på aktuell bil.

Etter mye lesing på nett har jeg funnet meg en fremgangsmåte jeg skal gjøre det på, men jeg har fortsatt noen spørsmål jeg lurer på.

Her er fremgangsmåten min, slik jeg har forstått det.
Er det noen "hull" eller ting jeg har glemt?
Er det noe jeg bør endre på?
Jeg er veldig usikker på dette med forsikring og prøveskiltene? Blir dette riktig eller finnes det en enklere måte?



• Avtal pris med selger på forhånd

• Skaff prøveskilter før du drar (270,- per dag inkl. forsikring)

• Salgskontrakt med selger (pris i gjeldene lands valuta, må komme klart frem), få med det svenske vognkortet, både del 1 og 2

• Stopp på norske grensestasjonen og fyll ut tolldeklarasjons skjema, betalt moms (25%), lever inn de svenske skiltene og monter prøveskiltene.

• Du vil få nødvendige papirer fra tolleren på den norske grensestasjonen for å oppsøke ditt lokale tolldistrikt for å betale avgifter, innen 3 virkedager fra du passerer grensen.

• Du møter opp på tolldistriktet ditt og betaler nødvendige avgifter

• Du bestiller time hos biltilsynet

• Vis frem bilen

• Enten får du skiltplatene ellers får du mangellapp

• Får du mangellap, utbedre feilene og vis frem bilen på nytt.

Stort sett riktig, men det er noen ting som du slipper af tenke på:

- Norske prøveskilt er gyldige i Sverige også. Ergo slipper du å ta med de svenske skiltene. NB: Prøveskilt har kun ansvarsforsikring. Evt. forsikring utover det må du gtegne på chassinr hos ditt forsikringsselskap.

- Du betaler moms på grensen og så engangsavgift når du er klar for registrering.

- Kontrollen som blir gjort av Statens Vegvesen er bare en formalitet. Man leser av chassinr, typegodkjenning og km-stand for så å legge bilen inn i darasysteme slik at den er klar for registrering. Først når dette er gjort kan Tollvesenet regne ut Engangsavgiften.

Hjertlig takk for svar mr.
Det gjør det jo ennå enklere ja, så kjekt

Kunne du hjulpet meg beregning av total pris på bilen, slik at jeg ikke får noen overaskelser hos statens vegvesen.
Evt. hva som er mest lønnsomt av Normal beregning og Alternativ bereging.


If so, her er en link av den aktuelle bilen jeg vil hente.
Prisen vi har avtalt er 30 000 Svenske Kroner.
http://www.blocket.se/blekinge/BMW_320i ... w=3&last=1

Jeg får den til å hanve på ca 60 000 ferdig registrert med ordinær beregning. Ingenting å spare på alternativ metode.

Jeg vet du kan dine saker, men kan det stemme at det ikke er noe å spare på alternativ?

Her et mine regnestykker:

Normal Beregning:
Alternativ Beregning:

Her er totalpris ved Alternativ beregning.

Når det gjaldt nybil-pris, nåværende bruktbil-pris og gjennomsnittlig kjørte km. tok jeg en ca. vurdering, dette er ingen fastslåtte priser, men jeg vil tro at de er meget realistiske.

Dette er jo en veldig billig bil, så dersom alternativ beregning ville slått så godt ut, så utgjør det en ganske høy prosentverdi.

Takk for at du tar deg tid.

Tja, kan vel moderere meg litt Jeg får en differanse på noen tusenlappen. Etter listene så er gjennomsnittlig kjørelengde på denne bilen 289 000km og listepris som brukt 24 000. Nybilprisen var 338 000 i 1997.

Stemmer det at denne bilen har 150 mg nox?

Jeg vil ikke si at jeg har god kontroll over Nox utslipp, men i følge denne hos toll.no så har den det(?)

Stemmer nok bra det der Siden bilen er såpass gammel vil den få en stipulert verdi.

Så for å trekke en konklusjon, blir dette totalsum for bil + avgifter og fortolling ved alternativ berengning?
Setter stor pris på tilbakemeldingene Ole Reidar.

Det ser ut til å stemme bra Husk at du må betale full avgift først og så få differansen mellom ordinær og alternat utregning tilbakebetalt i etterkant.

Stemmer det!

Selvom det ikke er snakk om store beløpet, så utgjør det faktisk nesten 20% på totalsumen (10 000,-).
Hvis jeg har et valg, så velger jeg heller å få igjen de pengene igjen enn å gi dem direkte til staten, veiene blir ikke bedre uanset...

Da sier jeg igjen, tusen takk for all hjelp sjef!

Bare hyggelig! Lykke til